汽车消音片的作用与特点

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汽车制动系统的振动不仅会产生严重的噪声污染，影响乘员的舒适性甚至身心健康，还会造成汽车零部件发生疲劳破坏。消音片通过使用粘弹性阻尼材料，可以将机械振动和声振的能量转变成热能或其他形式的能量从而起到明显的减振降噪效果，目前在汽车制动器中的应用越来越广泛。

制动块与制动盘之间的接触摩擦副是制动噪声产生的关键位置，其他部件之间的摩擦耦合影响很小
制动器的制动盘材料为灰铸铁，制动块为半金属的摩擦材料，制动块背板和消音片内衬钢板为碳素钢，消音片所用阻尼材料为丁腈橡胶

制动器的材料参数

材料种类	弹性模量／GPa	密度／kg／m3	泊松比
碳素钢	207	7700	0．29
灰铸铁	190	7500	0．28
摩擦材料	50	3000	0．35
丁腈橡胶	0．025	980	0．499

对于不同摩擦系数的制动系统，厚度为0．8mm和1．2ram的消音片的总体减振消音效果较好，1．8mm的消音片次之，0．5mm、1．0mm及1．5mm的消音片较差。

对于不同制动压力的制动系统，厚度为1．2mm的消音片的总体减振消音效果较好，0．8mm、1．0mm、1．5和1．8mm的消音片次之，0．5mm的消音片较差。综合考虑摩擦系数和制动压力，厚度为1．2mm的消音片具有较好的综合减振消音效果。

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